“率先科學發(fā)展,實現(xiàn)藍色跨越”目標的提出,使青島的海洋科技創(chuàng)新能力不斷提升,催生出一個又一個藍色經(jīng)濟新興產(chǎn)業(yè)。更令人興奮的是,每個產(chǎn)業(yè)內(nèi)都集聚了多家有創(chuàng)新成果的企業(yè),從而實現(xiàn)了由點到面的突破。
走進青島明月海藻集團的無菌生產(chǎn)車間,董事長張國防指著幾十米長的生產(chǎn)線告訴記者,這里生產(chǎn)的X-光醫(yī)用顯影線,與機織布結合后在X-光下清晰顯影,可以克服常用紗布在手術時遺漏在患者體內(nèi)而無法探查的缺陷,且無毒副作用。
這一技術的關鍵就是從海藻中提取纖維。無獨有偶,前不久,科技部海洋863項目“海藻資源制取纖維后加工關鍵技術開發(fā)”,800噸海藻纖維在青島大學一次試車成功,成功量產(chǎn)天然本質自阻燃的功能性紡織新材料和生物醫(yī)用新材料兩大系列海藻纖維。
同樣,明月海藻的另一個新產(chǎn)品,海藻酸鹽纖維(主要應用領域是功能性醫(yī)用敷料,有效護理傷口),也有競爭對手。青島博益特生物有限公司從貝殼中提取殼聚糖為基礎材料,研制出的止血材料已經(jīng)獲得國家頒發(fā)的醫(yī)療產(chǎn)品注冊批件,其主要功能同樣是有效護理傷口,并能在體內(nèi)降解吸收。
“在海洋新材料領域,原有的科研積累正在一步步被轉化為生產(chǎn)力,越來越多的企業(yè)投入其中。”市科技局海洋技術處處長楊愛民說,比如中皓生物的人工眼角膜產(chǎn)業(yè)化項目,一旦臨床成功將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益;海洋化工研究院的海洋防污防腐涂料,年產(chǎn)水性涂料1.5萬噸,占據(jù)了相當大的市場份額。
科研實力很強,處于全國領先地位;但轉化能力很弱,沒誕生出一家大型的企業(yè)。這就是青島海洋醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。
近幾年,海爾藥業(yè)、黃海制藥以及一些新興企業(yè)都在這一領域加大了投入,但整個產(chǎn)業(yè)并沒有讓人信服的增長趨勢,“沒有一個好的平臺,沒有資本和大企業(yè)的介入,海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是一句空話?!敝袊Q蟠髮W醫(yī)藥學院常務副院長于廣利說。
即將成立的青島海洋生物醫(yī)藥研究院希望打破這個怪圈。研究院由中國海洋大學、上海的一家大型藥企和外地的一家投資公司共同組建,完全企業(yè)化運行。
于廣利告訴記者,研究院的運行模式可以概括為:“我們做科研,資本方股東負責資本的運營,保證成果的轉化。”研究院可以自己轉化成果,或者在資本市場上進行交易,或者引入其它社會資本成立新公司進行產(chǎn)業(yè)化。
對研究院的未來,于廣利稱極有想像空間,“拿藥物來說,按新藥成果轉讓市場價位,一個完成臨床前研究并獲得臨床批件的一類新藥,轉讓費大約在0.5到1億元左右,其他類別新藥在0.2到0.5億元左右,五年內(nèi)研究院新藥研發(fā)收入就會達到3到6個億?!?
而如果按照轉讓兩個一類新藥,四到六個其他類別新藥在本地轉化計算,于廣利認為有希望在青島形成百億元以上的海洋制藥產(chǎn)業(yè)。
在原來的薛家島輪渡碼頭旁邊,世界的船舶電力推進系統(tǒng)實驗室里,技術人員正在進行一條動力系統(tǒng)的全線組裝。年底前,這套國內(nèi)首家擁有自主知識產(chǎn)權的系統(tǒng)將組裝完成。
“這套系統(tǒng)實現(xiàn)了我國船舶電力推進核心設備自主研制的零突破?!鼻鄭u海西電氣有限公司副總經(jīng)理高紅星告訴記者,所謂的核心設備指電機和變頻箱,這些設備之前全部都是從國外進口。
“用電力推進,噪音小、低振動,操作和維護方便?!备呒t星說,電力推進大多用于游輪、科考船等特殊種類船舶,目前公司已經(jīng)接到10余個訂單,的一條船是5000噸級。
楊愛民告訴記者,在海工裝備特別是船舶設備儀器方面,青島已經(jīng)形成了海儀所、雙瑞、海西電氣等企業(yè)的集群式發(fā)展,“在船舶儀器、壓載水處理系統(tǒng)、電力推進系統(tǒng)方面,青島的技術優(yōu)勢明顯,代表了國內(nèi)的高水平?!睏類勖裾f。